SOLICITAÇÃO DE PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO EM TACOGRAFOS, PARA MANUTENÇÃO DOS VEICULOS DA FROTA DO TRANSPORTE ESCOLAR, MICRO ONIBUS, PLACA: SDJ5E39 E ONIBUS, PLACA: CLJ 5698. PARA MANUNTEÇÃO DAS ATIVIDADES DO TRANSPORTE ESCOLAR. VERIFICAÇÃO METROLÓGICA VISANDO SEGURANÇA E PRECISÃO NAS INFORMAÇÕES REGISTRADAS PELO CRONOTACÓGRAFO, O CONTRAN INSTITUI A APROVAÇÃO DO INMETRO COMO ETAPA PARA HOMOLOGAR O EQUIPAMENTO. O PROCESSO COMPLETO, APÓS SER APROVADO PELO INMETRO É VALIDO POR DOIS ANOS, CONTANTO QUE NÃO SEJA ROMPIDO NENHUM SELO ADESIVO E NENHUM LACRE PLÁSTICO DO EQUIPAMENTO. SELAGEM ESSE PROCESSO CONSISTE NA COLOCAÇÃO DE MARCAS DE SELAGEM, FORNECIDAS PELO INEMTRO, IMPOSSIBILITANDO A MUDANÇA DE INFORMAÇÕES DO TACÓGRAFO. CADA EQUIPAMENTO POSSUI EM SUA PORTARIA DE APROVAÇÃO UM PLANO DE SELAGEM, OU SEJA, O LOCAL CORRETO DA APOSIÇÃO DOS SELOS. TAMBÉM COLOCA-SE UM SELO PLÁSTICO (LACRE) NA CAIXA DE CÂMBIO DO VEÍCULO, LOCAL ONDE ENCONTRA-SE UM REDUTOR ANGULAR OU UM SENSOR DE VELOCIDADE, O QUE IMPOSSIBILITA A MUDANÇA DE INFORMAÇÕES DOS TACÓGRAFOS SEM QUE SEJA VIOLADO UM DOS SELOS. ENSAIO METROLÓGICO APÓS DEVIDAMENTE SELADO, O VEÍCULO PRECISA REALIZAR O ENSAIO METROLÓGICO, QUE CONSISTE EM SIMULAR UMA RODAGEM COM O VEÍCULO POSICIONADO NO BANCO DE ROLOS. NO PROCESSO DO ENSAIO O VEÍCULO PERMANECE PARADO POR DOIS MINUTOS, EM SEGUIDA PERMANECE EM MOVIMENTO NO BANCO DE ROLOS POR DOIS QUILÔMETROS COM VELOCIDADE ENTRE 45 KM/H E 55 KM/H E, APÓS A RODAGEM CONCLUÍDA, VOLTA A FICAR ESTÁTICO POR MAIS DOIS MINUTOS. AS INFORMAÇÕES OBTIDAS PELO SIMULADOR SÃO ENVIADAS DIRETAMENTE AO SISTEMA DO INMETRO. O EQUIPAMENTO TAMBÉM CAPTURA UMA FOTO DO VEÍCULO EM POSIÇÃO DE ENSAIO COM O PROPÓSITO DE NÃO HAVER FRAUDE DO PROCESSO CONSIDERANDO QUE O CRONOTACÓGRAFO É O INSTRUMENTO OU CONJUNTO DE INSTRUMENTOS DESTINADOS A INDICAR E REGISTRAR, DE FORMA SIMULTÂNEA, INALTERÁVEL E INSTANTÂNEA, A VELOCIDADE E A DISTÂNCIA PERCORRIDA PELO VEÍCULO, EM FUNÇÃO DO TEMPO DECORRIDO, TAIS COMO: O TEMPO DE TRABALHO

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