[LICITANET] - REGISTRO DE PREÇOS PARA FUTURA E EVENTUAL AQUISIÇÃO DE UNIDADES MÓVEIS REBOQUE TIPO TRAILER, ADAPTADOS PARA CONSULTÓRIO MÉDICO E GINECOLÓGICO E PARA CONSULTÓRIO ODONTOLÓGICOS E GINECOLÓGICOS.
04092680000171-1-000110/2024
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Trailer Odontológico e Ginecológico: O trailer possui dimensões de 8,00m de comprimento total, 6,50m de comprimento da carroçaria, 2,50m de largura da carroçaria e altura interna variando de 1,90m a 2,20m. Seu chassis é feito de aço carbono 1020 dobrado a frio, com tratamento antioxidante e componentes zincados. A suspensão é independente em todas as rodas, com sistema de barras de torção em aço forjado. Conta com dois eixos, quatro pneus de 6 lonas e freios hidráulicos a disco em todas as rodas. A estrutura é montada com perfis de alumínio estrutural, rebitada, colada e prensada diretamente aos revestimentos internos e externos, preenchida com espuma rígida de poliuretano injetado. O revestimento interno inclui assoalho de compensado naval, laterais, frente e traseira em alumínio pré-pintado e teto revestido em laminado tipo fórmica. O revestimento externo é de alumínio pré-pintado a fogo, com ondulações de reforço no sentido longitudinal. Possui portas, janelas e clarabóia com diversos detalhes de segurança e vedação. O acabamento é realizado com frisos de perfis de alumínio, parafusos auto-atarraxantes, perfil plástico preto e vedante flexível Sikaflex 221. O sistema elétrico do trailer atende às normas da ABNT, com tomadas de 10A distribuídas internamente e cores indicativas de voltagem. Possui luminárias internas com interruptores independentes e sinalização externa conforme a legislação de trânsito. A rede elétrica interna é distribuída por conduítes de alta qualidad...
- Quantidade
- 1.0
- Unidade
- UND
- Preço unitário
- R$ 359.837,48
- Valor do item
- R$ 359.837,48
Trailer Médico e Ginecológico: O trailer possui dimensões de 8,00m de comprimento total, 6,50m de comprimento da carroçaria, 2,50m de largura e altura interna variando entre 1,90m e 2,20m. Seu chassis é feito de aço carbono 1020, com tratamento antioxidante, quatro sapatas de apoio, engate, bequilha com rolamento de nivelamento regulável, pára-choque traseiro, escada retrátil e conjunto de engate. A suspensão é de barras de torção em aço forjado, enquanto os eixos, rodas e pneus incluem dois eixos e quatro pneus de 6 lonas, rodas aro 14 esportivas brancas. Os freios são hidráulicos a disco, com sistema inercial em todas as rodas. A estrutura é de perfis de alumínio estrutural, rebitada e prensada diretamente aos revestimentos internos e externos, com espuma rígida de poliuretano injetado. O revestimento interno tem assoalho de compensado naval, laterais, frente e traseira em alumínio pré-pintado, e teto em laminado tipo fórmica. O revestimento externo é de alumínio pré-pintado a fogo, com ondulações de reforço. Portas, janelas e clarabóia são projetadas para segurança e vedação adequada. O acabamento do trailer inclui união das laterais, frente, traseira e teto com frisos de perfis de alumínio anodizado fosco, parafusos auto-atarraxantes zincados e aço inox. Utiliza-se perfil plástico preto ½ cana para cobertura dos parafusos e junções calafetadas com Sikaflex 221. O isolamento é feito com poliuretano injetado na estrutura. O sistema elétrico segue padrões da NBR 5410, inc...
- Quantidade
- 1.0
- Unidade
- UND
- Preço unitário
- R$ 329.228,76
- Valor do item
- R$ 329.228,76
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